Aunque las autoridades no lo han confirmado oficialmente, alrededor de 120 elementos de la Secretaría de Vialidad y Tránsito, entre mayores, capitanes y comandantes están en capilla pues serán dados de baja por la Presidencia Municipal.
De acuerdo con la versión extraoficial, los elementos forman parte de las generaciones de la 14 a la 19 de la corporación, o sea que son los más antiguos de la dependencia.
Tres de los tránsitos que serán cesados, informaron a MILENIO Diario de Monterrey de manera confidencial, que a una semana de ser acuartelados y someterse a pruebas de todo tipo, desde escolaridad, antidoping y confiabilidad, les cayó la guillotina.
Por razones obvias y temor a que les vaya peor prefirieron el anonimato pues dijeron que el alcalde Fernando Larrazábal está decidido a depurar la corporación y ayer les avisaron a la mayoría de ellos que causarían baja, serán liquidados conforme a la Ley Federal del Trabajo.
Al conocer la decisión de separarlos de sus funciones, una comisión de los elementos que serán despedidos acudió a Palacio para intentar entrevistarse con el alcalde pero no lo lograron y ver lo relativo a sus indemnizaciones.
Algunos consideran que se les pudiera dar oportunidad de jubilarse, porque ya son muchos los años que tienen de trabajar en esa dependencia y creen haber acumulado derechos laborales.
La noche del viernes 30 de octubre pasado, cuando Fernando Larrazábal tomó posesión, en su mensaje como alcalde fue muy preciso al advertir que depuraría la Secretaría de Vialidad y Tránsito.
Al día siguiente, el alcalde ordenó que se acuartelara, primero por cuatro días, a todo el personal de la Secretaría de Vialidad y Tránsito, posteriormente se acordó prolongar seis días más ese acuartelamiento, un hecho inédito en la historia de Monterrey.
El origen de estas medidas radicales para exterminar la corrupción que por años, muchos años ha caracterizado a Tránsito, desde que era departamento, posteriormente dirección y ahora secretaría, es por una investigación.
Cuando Larrazábal fue declarado alcalde electo, inició una investigación en la dependencia para verificar si era cierto y hasta que grado existían las cuotas que se aplicaban al personal por patrullas, motocicletas y la distribución de cruceros.
Gente del alcalde en ese entonces electo, filtró gente en la dependencia, logró obtener datos muy valiosos y una lista de los que por tradición eran los encargados de cobrar las cuotas, juntar el dinero y distribuirlo entre los superiores.
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