Casi en secreto y bajo la protección de la policía estatal, arrancaron en Zapopan las obras preliminares para la fase II del Macrobús, las cuales generaron ayer una protesta de vecinos y transportistas.
Como parte de lo que será la Línea 2 del sistema metropolitano de transporte articulado, que correrá desde Zapopan hasta Tonalá, desde el sábado —sin aviso previo— un grupo de trabajadores comenzaron con la remoción del machuelo del camellón central de la avenida Juan Gil Preciado, a la altura del fraccionamiento Los Robles, en Zapopan, unos metros adelante de la avenida Ángel Leaño.
Junto con los primeros trabajos, también se presentó la primera manifestación de los afectados. Este martes, un grupo de alrededor de 50 vecinos y conductores intentaron, sin éxito, detener las obras. Ante la protesta, al lugar llegaron 20 policías antimotines para resguardar a los trabajadores contratados por la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur).
A las 13:00 horas, los vecinos de las colonias Jardines de Nuevo México, Arcos de Zapopan, El Vigía, Vicente Guerrero y Lomas de Zapopan, junto con los operadores de la ruta 633 impidieron que dos mini traxcavos continuaran con los trabajos durante una hora y media.
“Nos han jugado el dedo en la boca. El sábado tuvimos una reunión con el director de Participación Ciudadana de Zapopan, Carlos Rendón, y le pedimos que nos mande el proyecto ejecutivo [de la línea 2] y no nos ha dado respuesta y sin llegar a un acuerdo arrancaron los trabajos”, se quejó el presidente de la asociación vecinal de la colonia Vicente Guerrero, Ramiro Sandoval Silva.
Anunció que se ampararán, para lo cual están haciendo una colecta de firmas contra el Macrobús. En particular, en la colonia Vicente Guerrero llevan ya 300 rúbricas.
Al lugar se presentó Javier Lechuga, integrante de la Subsecretaría de Asuntos del Interior, quien ofreció a los manifestantes realizar una mesa de diálogo. Sin embargo, dijo que las obras seguirían adelante, por lo que los inconformes no aceptaron el acuerdo, pues pedían que la maquinaria dejara de trabajar.
Raymundo Gaxiola Camacho, líder del Sindicato del Transporte Urbano y Suburbano, que afilia a seis rutas que se verán afectadas con la Línea 2 del Macrobús, informó que los vecinos ya interpusieron quejas ante la Comisión Estatal de Derechos Humanos Jalisco (CEDHJ).
Las rutas que se verán afectadas en Zapopan con el transporte articulado son: 631, 632, 633, 634, 641 y 15. Gaxiola indicó que esto implica a unos 300 concesionarios: “No sabemos qué pasará con los permisos. Cuando se hizo la primera etapa pensamos que nos iban a integrar, pero no fue así”.
El líder de los camioneros aseguró que el director de Obras Públicas de Zapopan, Gabriel Hernández Romo, le informó que el ayuntamiento no había otorgado ningún permiso para las obras. Público buscó al funcionario para confirmar la versión, pero no estuvo disponible.
A las 16:00 horas, colonos y transportistas se retiraron del lugar y anunciaron que el jueves realizarán una manifestación por la tarde, en la Plaza de la Liberación, para exigir al gobernador Emilio González que frene la obra.
Cabe destacar que el Ayuntamiento de Zapopan no ha aprobado la entrega en comodato de los camellones por donde pasará el Macrobús en su territorio. El presidente municipal, Juan Sánchez Aldana presentó la iniciativa a favor el pasado martes 20 de octubre, la cual se envío a las comisiones de Hacienda y Movilidad, pero hasta el momento ni siquiera han sesionado.
Fase II del Macrobús
El segundo corredor del Macrobús o Línea 2 tendrá una extensión de 32 kilómetros y se pretende que una a Zapopan con Tonalá. Originalmente pasaría frente a los centros históricos de los cuatro municipios metropolitanos, pero después del rechazo vecinal, se excluyó a Tonalá
La nueva ruta ira de la avenida Juan Gil Preciado, a la altura del fraccionamiento Los Robles, en Zapopan, seguirá por la avenida Laureles, doblará por Ávila Camacho, hasta llegar a La Normal, en Guadalajara.
Se pretende que siga por Alcalde-16 de Septiembre, avenida Revolución, hasta llegar a la Nueva Central Camionera, en Tonalá
Obras, en “carretera estatal”
De manera escueta, la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur) informó que el fin de semana arrancaron los trabajos preliminares de la fase II del Macrobús. Pero en un comunicado enviado por la tarde, nada se dice sobre qué empresa trabaja en la avenida Juan Gil Preciado y si se hizo adjudicación directa de esas obras.
Según la Sedeur, las obras preliminares que empezaron el sábado, consisten en la adecuación de vueltas izquierdas sobre el camellón de la carretera estatal 126 a Tesistán. Llama la atención que a la avenida Juan Gil Preciado (conocida como carretera a Tesistán) se le identifica en el boletín como la carretera estatal 126, con lo que se eximiría al gobierno del estado de solicitar permisos de obra en el Ayuntamiento de Zapopan.
La eliminación de los machuelos es una etapa previa al comienzo de la reposición de pavimentos, la cual, hace un par de semanas, el titular de la Sedeur, Sergio Carmona declaró que sería necesaria a lo largo de los 32 kilómetros del corredor, para colocar piso hidráulico. (Guadalajara. Ignacio Pérez Vega)