A dos años de que se anunciara que el nuevo Aeropuerto Internacional de carga se construiría en Hidalgo, el gobierno del estado aún está a la espera de que las autoridades federales aprueben el inicio de la construcción.
Como lo informó el gobernador Miguel Ángel Osorio Chong hace algunas semanas, el secretario de Obras Públicas, Comunicaciones, Transportes y Asentamientos, Cuauhtémoc Ochoa Fernández, aseguró que sólo se requiere la autorización de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para iniciar la obra, pues el gobierno del estado ya cuenta con 500 hectáreas, de su propiedad, que aguardan la llegada del complejo.
Ochoa Fernández detalló que el gobierno estatal aportará los terrenos, mientras que una empresa privada invertirá aproximadamente 200 millones de dólares para la edificación de la obra que se asentará en el Valle de Tizayuca.
La nueva terminal aérea será el corazón del proyecto Plataforma Logística Hidalgo (Platah), que consta de las 500 hectáreas de puerto seco que se prevé será la zona de actividad logística e industrial más grande del centro del país y una ciudad del transporte con base para ferrocarriles que será la puerta de entrada y salida del Golfo al Pacífico y del Norte al Sur de México.
Las áreas contempladas a desarrollar dentro de este proyecto totalizan 71 mil hectáreas en los municipios de Villa de Tezontepec, Tolcayuca, Tizayuca, Zempoala y Zapotlán de Juárez.
El 25 de julio de 2007, el entonces secretario de Comunicaciones y Transportes, Luís Téllez Kuenzler, anunció que el gobierno federal había autorizado la construcción de un aeropuerto en el estado de Hidalgo, sin embargo, en pleno 2009, la obra no ha podido iniciar por la falta de autorización de la SCT.
Este proyecto es fundamental para la zona centro del país, ya que al contar con un nuevo aeropuerto dentro de la plataforma logística y las comunicaciones como el Arco Norte, posibilitarían un importante desarrollo para la región.
Además, se contempla la construcción de 300 mil viviendas, mismas que beneficiarán a 1 millón 200 mil habitantes en los próximos 20 años.
En mayo pasado, el gobernador anunció que ya firmó la carta compromiso para construir el aeropuerto de Hidalgo, por lo que sólo es cuestión de esperar la autorización del gobierno federal para iniciar el proyecto.
“Ya tengo a los inversionistas para poderlo construir, ahora sólo esperamos la respuesta del gobierno federal que nos autorice para realizarlo, a pesar de la crisis ya tenemos el recurso”, aseguró el mandatario estatal.
El gobernador dijo que debido a que sólo se tiene la carta de intensión, no puede dar más detalles sobre los inversionistas, no hasta que se concrete el proyecto.
“Ahora lo que nos toca es logar que el gobierno federal lo concrete. Recuerdo un comentario del presidente Felipe Calderón donde decía que quería generar infraestructura, pues esto lo genera en Hidalgo y atraer inversiones”, explicó.
Osorio dijo que esto demuestra que a pesar de la crisis económica se están realizando proyectos de infraestructura en Hidalgo, pues además de la refinería hay otros que traerán trabajos a la entidad.
“Para este año, quiero informarles que en los próximos días vamos a echar a andar un puerto seco en la región de Tula, un proyecto que va a generar 10 mil empleos en los próximos cinco años y cien mil indirectos”, sostuvo el mandatario.
Otro de los proyectos que respaldan al Platah es el Arco-Norte, que conectará a los estados de México, Puebla, Hidalgo y Tlaxcala
- Claves
Mega obra
• Durante el sexenio pasado, Tizayuca participó contra Texcoco por ser la sede del nuevo aeropuerto internacional del Valle de México. Finalmente el proyecto no se concretó.
• En marzo del 2007 se anunció que el ejecutivo de Hidalgo estaba considerando al Valle de Tizayuca como el lugar la construcción de un aeropuerto que podía ser internacional, alterno al de la ciudad de México.
• El 30 de marzo de 2007 Miguel Ángel Osorio Chong entregó a la SCT la solicitud de concesión para el aeropuerto. El proyecto del aeropuerto completaría el plan de infraestructura del estado.