Salvador manejó el auto de México de la A1GP cuando corrieron en el Autódromo Hermanos Rodríguez, ahora conducirá ahí de nuevo, aunque con Nascar México. Foto: Mexsport

Es una nueva era para Salvador Durán; algunos lo atacan, otros no entienden por qué después de estar en Europa, a un paso de la Fórmula Uno, ahora correrá en Nascar México, pero él se encuentra tranquilo y confiado en alcanzar nuevos logros y aspira llegar a Estados Unidos, a las mayores divisiones de esa categoría.

Chava no deja de pensar en el extranjero, donde se ha consolidado como un piloto veloz, y por eso ahora busca América, y en especial una de las series con mayor crecimiento económico a escala mundial.

“Es lógico que lo pensé así cuando firmé para entrar a Nascar México. Tengo la mira puesta en llegar a correr allá (Estados Unidos), pero también quería saber cómo era, entender las paradas de pits y ver si es lo que realmente quiero y es lo que me va a gustar”, indicó el ex competidor de la World Series by Renault, quien ya dio por cerrado su ciclo con los automóviles tipo fórmula.

“Cerré mi círculo con ellos. Simplemente estoy buscando mi futuro. Extraño Europa, las categorías y todo, pero es algo que dejé atrás en mi vida. Estoy ahora en nuevos retos. Los momentos que viví fueron increíbles. Los gocé al máximo, e incluso las derrotas, de eso aprendí demasiado”, indicó Salvador, quien ya rodó con su nuevo stock car, de hecho ya voló su primer motor en la categoría mexicana.

El originario de Cuernavaca, Morelos, confió que sería un error ver igual las categorías donde manejó en Europa con la serie mexicana: “Muchos comparamos Nascar con otras categorías. Yo cometía el mismo error, pero este es un deporte muy diferente, donde extraño dar vueltas a la derecha. El nuevo reto aquí es el peralte en las curvas, asimismo, sólo se tienen algunas a diferencia de pistas como Spa Francorchamps, donde había 20. Tienes que llegar a entender los coches, al ingeniero, esta es una parte muy complicada”.

Respecto al manejo no siente una diferencia en potencia en los autos, al contrario de eso, ve que su paso por las series de mayor nivel le permitieron adaptarse a las altas velocidades: “lo que siento en cuanto al manejo es diferente. La aplicación del poder tienes menos revoluciones, entonces no es tan brusco el cambio”.

Pero Durán también se encontrará con otra realidad. Su nueva serie dista de tener los niveles de seguridad de las categorías donde corrió. Tan sólo desde su creación como Trucks Series dos pilotos han perdido la vida: Marcelo Núñez, en Monterrey, y Carlos Pardo, en Puebla. Chava sabe de esto.

“La seguridad me preocupa a mí como a todos. Al final de cuentas las carreras son un ambiente peligroso y todos estamos expuestos a las consecuencias. A cualquier coche que subes llegas con miedo, eso no se pierde. Estoy seguro de que está trabajando en la seguridad”.