Arranque fuerte de Mercedes
2010-03-13•Automovilismo
La hora pactada llegó y los autos salieron. Autos diferentes en diseño, pero parece ser que una cosa no cambió respecto a 2009, y ésa es el dominio de Mercedes Benz con sus plantas de poder que ayer detuvieron los cronómetros en 1’55.409’’ para Nico Rosberg, el ex piloto de Williams y que ahora se encuentra obligado a obtener su primer triunfo dentro del Gran Circo.
Rosberg trabajó a lo largo del día en conseguir la combinación entre velocidad y resistencia: “nosotros mejoramos el coche en el transcurso de la jornada, porque inicialmente no se sentía bien, teníamos poco agarre y las condiciones de pista sucia no ayudaban. Hicimos algunos ajustes en el balance y mejoramos. Aún existen áreas donde podemos avanzar, pero hemos obtenido un buen comparativo en tandas largas con los compuestos de neumáticos”.
La marca alemana posicionó al Force India, de Adrian Sutil, en la cima en la primera prueba, mientras en la tarde consiguieron las primeras cuatro plazas con Lewis Hamilton, Michael Schumacher y Jenson Button, en lo que significa un aviso del potencial de sus plantas de poder, un punto donde Renault y Ferrari aún trabajan, y es que solamente el alemán Sebastian Vettel, de Red Bull, pudo estar dentro de los cinco primeros, aunque a más de un segundo de diferencia respecto al registro de Rosberg.
Pero el potencial demostrado por todas las flechas plateadas podría ser sólo una ilusión, ya que la casa de Maranello trabajó en tandas largas, en un claro preparativo para la carrera. Únicamente al final de la sesión matutina se arriesgó a giros rápidos con Fernando Alonso, quien concluyó segundo en las primeras horas, mientras para la tarde ocupó el noveno puesto.
El bicampeón de la máxima categoría y nuevo integrante del Cavallino rampante confirmó que Ferrari trabaja en un alerón trasero similar al de McLaren, y el cual podría ser una ventaja definitiva en esta primera carrera, donde Stefano Domenicalli, jefe de la casa de Maranello se descartó como contendiente por la victoria.
“Esta temporada debemos iniciarla totalmente diferente al año anterior. Pero nosotros estamos fuera del grupo puntero, nosotros estamos detrás de los principales competidores según lo que pudimos ver en los últimos test”, apuntó el directivo.
En la parte trasera de la parrilla, Hispania Racing batalla por sobrevivir y arrancar sus dos coches. De momento, sólo Bruno Senna salió al circuito de Shakir. Sin el menor entrenamiento previo al inicio de campaña, el brasileño y sobrino del tricampeón Ayrton Senna, quedó a 11.559 segundos del cronómetro de Rosberg, y a cinco de su compatriota Lucas Di Grassi, 21 de la parilla. Para este sábado, el equipo español buscará tener listo el segundo monoplaza para el piloto indio Karum Chandok.
El dato
A falta de equipo, Hispania Racing está empleando personal alemán que trabaja habitualmente en la serie de autos turismo alemana DTM.
