Gráfica: Alfredo San Juan

En enero de 2010, la industria automotriz de México logró un repunte importante en sus exportaciones, ya que logró vender en el extranjero 114 mil 193 unidades, cifra que representa un incremento de 123.6 por ciento en comparación con los 51 mil 61 autos del mismo mes de 2009.

De acuerdo con de Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Estados Unidos sigue representando 75.2 por ciento de las exportaciones totales de autos.

No obstante, este comportamiento positivo de las ventas al extranjero se vio reflejado en la producción nacional, ya que en el periodo referido se ensamblaron 165 mil 58 vehículos, que significó un crecimiento de más de 100 por ciento respecto al año anterior, cuando se lograron fabricar 83 mil 525 autos.

Eduardo Solís, presidente de la AMIA, dijo que enero fue un mes “que sorprendió a todos”, porque se ganó una participación importante; no obstante, descartó que estos resultados positivos marquen una tendencia para todo el año.

Al término de 2010 se esperan ventas totales por 800 mil unidades y hasta 820 mil, por lo que no se alcanzará el millón de vehículos vendidos.

En el caso de las ventas nacionales mantuvieron una tendencia negativa al registrar una caída de 8 por ciento, con respecto al mismo mes de 2009, toda vez que se vendieron 64 mil 64 vehículos, es decir, 5 mil 600 menos que en 2009.

En un comparativo de enero de 2010 con el mismo mes de 2008, la caída mantiene niveles importantes de decrecimiento, ya que representa un descenso de hasta 33.8 por ciento en el periodo referido.

El presidente de AMIA insistió en la necesidad de estímulos fiscales, como la eliminación de la tenencia, verificación, normatividad y ordenamiento a la llegada de vehículos usados, esto con el objetivo de impulsar el mercado nacional.

Por otro lado, Luis Gómez Sánchez, presidente de AMDA, dijo que la primera fase del Programa de Renovación Vehicular prácticamente ha culminado, ya que se han terminado los 250 millones de pesos otorgados por el gobierno federal.

Hasta el momento se han chatarrizado 12 mil unidades y están en proceso 4 mil más, cifra que se esperaba alcanzar en noviembre del año pasado.

“En los próximos días ya se terminará y estamos viendo una nueva etapa de este programa y esperamos otros 250 millones de pesos. Vemos la manera de cómo vamos a generar los consensos y la concertación a con el gobierno federal y también de las plantas y distribuidores para poder volver con una segunda fase, ser más agresivos y tener mucho mayor profundidad en el mercado.”

Marcas como General Motors, Volkswagen y Nissan ya terminaron con el programa; no obstante, armadoras como Ford, Toyota, Honda y Chrysler aún cuentan con recursos del gobierno federal asignados en la primera etapa.

Apoyo europeo a Saab

••• La Comisión Europea (CE) aprobó una garantía de 400 millones de euros concedida por el gobierno de Suecia al fabricante de automóviles Saab, para que acceda a un préstamo del Banco Europeo de Inversiones.

De acuerdo con el plan presentado a Bruselas, la automotriz pretende utilizar el préstamo en un proyecto de inversión en el área de eficiencia de combustible y seguridad automovilística, evaluado en mil millones de euros.

El Banco Europeo de Inversiones señaló que el fabricante sueco de automóviles “pagará una remuneración adecuada a la garantía estatal y aportará la seguridad suficiente” en caso se haga uso de la misma. (México • Notimex)