Cinco ciclovías y cinco corredores peatonales a lo largo de los ocho municipios metropolitanos es la propuesta de la fase I del Plan maestro de movilidad no motorizada, que desarrolla el despacho AU Consultores, a petición del gobierno estatal.

Luego de casi un año de desarrollo técnico y de reuniones con agrupaciones y ciudadanos, el documento, que tiene un avance de poco más de 90 por ciento, establece las ciclovías propuestas y los distritos peatonales que se pretende recuperar (ver gráfico).

Mariel Elena de la Torre, representante de AU Consultores, explicó que las rutas se eligieron de una red preliminar de quince —que suman 1,047 kilómetros—, tras un balance entre su demanda, relación transporte público, las zonas de atracción de viajes, los resultados de la consulta pública realizada hace dos meses y las barreras físicas que impiden el tránsito seguro.

Con estas rutas los 200 mil viajes que se realizan al día en bicicleta aumentarían hasta 25 por ciento, y en cinco años se duplicarían.

De la Torre agregó que las ciclovías podrían comenzarse a partir del segundo semestre de 2010, por lo que iniciarán pláticas con los alcaldes electos. Además, indicó que la movilidad no motorizada sí es una prioridad para el Ejecutivo, que ya les confirmó que sí contempla una partida presupuestal para 2010, aunque no se ha especificado el monto.

Las siguientes actividades prevén la elaboración de aforos ciclistas y peatonales en 50 puntos clave de la red preliminar, recorridos de reconocimiento sobre los corredores de la primera fase, evaluación de la viabilidad de la infraestructura según obstáculos y potenciales, así como programa de difusión y el manual de criterios.