Sus equipos son de los más modernos. Foto: LAN

Con el ánimo de capturar la lealtad de un número mayor de pasajeros, la lucha entre las aerolíneas es cada vez más evidente y acelerada. Compañías asiáticas, europeas y americanas ofrecen mejoras en sus aeronaves, mayor espacio entre asientos, mejores servicios de entretenimiento, y en general, servicios de más alta calidad con la esperanza de hacerse de clientes frecuentes que llenen sus vuelos.

Aunque estas mejoras generalmente van encaminadas a satisfacer principalmente las necesidades de los pasajeros que viajan en clase Business y Primera, también la clase turista ha experimentado cambios en los últimos años.

América Latina no es ajena a esta tendencia y compañías como Lan han encabezado los esfuerzos para ofrecer a los pasajeros en el continente americano, servicios que puedan competir con los que ofrecen sus competidores en Europa o Norteamérica.

Desde el año 2007 Lan terminó la transformación completa de su flota, añadiéndole lo que hoy se conoce como Premium Business, una mezcla entre la Primera Clase y la anterior Clase Ejecutiva, que tiene por objeto brindar mayor comodidad a sus pasajeros.

Con asientos tipo cama que se reclinan 180 grados, un sistema de entretenimiento de nueva generación, menús exclusivos y una cabina totalmente rediseñada, la compañía sudamericana apuesta por el segmento de negocios, no sólo de su región, sino de todo el continente.

Adicionalmente, una parte de la cabina de clase turista fue reconfigurada para dar nacimiento a la Premium Economy, una nueva clase pensada para albergar sólo doce asientos e integrar muchas otras comodidades con las que no cuenta la clase económica normal.

En el caso de la cabina de Premium Business, se encuentra disponible en los aviones Boeing 767-300, destinados para los vuelos de largo alcance, mientras que la Premium Economy está disponible en los Airbus A320.

En total esta remodelación tuvo un costo cercano a los 100 millones de dólares; pero quizá lo más significativo sea el proceso de expansión que se ha experimentado a la par.

Los destinos

Desde la Ciudad de México, Lan cubre las rutas a Buenos Aires, con doce vuelos: siete vía Santiago y cinco vía Lima. En el caso de Chile existen actualmente siete vuelos directos a Santiago y cinco vía Lima.

Cómoda clase Premium Business.

En lo que respecta a Perú se cuenta con cinco vuelos semanales a Lima (capital, en donde se encuentra el Hub de Lan) y es precisamente este destino el que sirve como base de operaciones para la distribución de todos los vuelos de Lan hacia toda Sudamérica.

Por tanto, Lan Perú es la filial que más ha visto fortalecidas sus operaciones regionales. Desde Lima se expande una extensa red hacia una gran variedad de destinos con nuevas rutas como son: Lima- Cali, Colombia; Lima - Punta Cana, República Dominicana; y a Cancún, vía la Cuidad de México, además de Córdoba, en Argentina.