La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aseguró que los cursos impartidos a mujeres que operan el servicio de Taxi Pink cumplen parámetros para desarrollar el trabajo y tener la licencia.

El coordinador general del Transporte, Abraham Sánchez, negó que sea culpa de la dependencia que las 10 conductoras despedidas no hayan “dado el ancho”.

Dijo que esta semana se entregaron 15 licencias de chofer mercantil a mujeres que serán integradas al modelo de Taxi Pink y poner en operaciones todos los autos rosados, pues algunos estaban sin uso por falta de operadoras.

¿La SCT hace alguna evaluación o cómo las capacitan?

La licencia de Transporte Mercantil debe pasar por un curso en el Instituto de Capacitación de esta secretaría para que obtengan la licencia, pero a parte la empresa les hace una prueba para ver si las contratan o no.

¿En que las capacitan?

Tiene que ver con asuntos mecánicos; de atención al publico e incluso cuestiones de tipo turísticas, pero directamente en un asunto de conducción del vehículo.

¿Descarta que haya sido un curso insuficiente la razón de los despidos de las conductoras?

Lamentable la versión que corrió, pero aquí no es así. Había tres horarios de servicios. Hay mujeres que tienen familia y no podían cumplirlo, entonces se están corriendo los horario de 8 horas, para todo el día o con horarios por semana con la idea de facilitar la prestación del servicio, porque al dividirlo en tres turnos habían quienes no podían operarlos.