Se discutirá si es pertinente peatonalizar Alcalde-16 de Septiembre
El paso por el Centro “es una decisión tomada”
2009-11-06•El Tema
El paso de la ruta 2 del Macrobús por el centro de la ciudad no está a discusión. Se trata de una decisión tomada, advirtieron ayer el director del Patronato del Centro Histórico, Juan Antonio Naranjo Hernández y el titular del Centro Estatal de Investigación de la Vialidad y el Transporte (Ceit), Francisco Romero Pérez.
De esta forma, ambos personajes advirtieron que el taller de movilidad urbana sustentable en el centro de la ciudad, que se realizará los próximos días 9 y 10 de noviembre, no busca definir si es factible si el Macrobús debe pasar o no por la avenida Alcalde-16 de Septiembre.
“La decisión ellos ya la tomaron. Nuestro deber como organismos [de la sociedad civil] es analizarla y decir ‘oye está propuesta debe ser de esta manera para que funcione’”, señaló Naranjo Hernández, quien se pronunció a favor de que se peatonalice esa vía, por lo menos entre la avenida Juárez y San Felipe.
“Es un escenario deseable sobre todo en la zona premium. Donde prácticamente quedaría vedado a todo paso de vehículos sería de Juárez a San Felipe, en otras zonas se podrían trabajar calles de retorno, privilegiar el paso de bicicletas, pero sobre todo tener una banqueta muchísimo mas amables”, indicó.
El director del Patronato del Centro Histórico, que convoca a la realización del taller, dijo que la avenida Alcalde-16 de Septiembre “se podría peatonalizar a 100 por ciento, tener una magnífica vista de la Catedral sin interferencias mayores”.
El director del Ceit aclaró por su parte que el proyecto para la fase II en su paso por el Centro ya está terminado: “El gobierno trabaja con proyectos concluidos y ellos [el patronato] quieren opinar sobre la zona Centro”.
A su vez, Juan Carlos Villarreal Salazar, presidente del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios, aseguró que, pese a que se trata de un proyecto ya “cocinado”, el gremio transportista participará en el taller, por lo menos para hacer patente que esa idea “es inviable” para el Centro.
Naranjo ponderó que algo debe hacerse con la movilidad en el Centro: “Si está funcionando de maravilla, quedémonos como estamos”.