Fiat SpA frenará los planes de Chrysler para sus marcas fuera de Norteamérica, a excepción de Jeep, informaron fuentes cercanas a la iniciativa.

El presidente ejecutivo de Fiat, Sergio Marchionne, está listo para informar el miércoles a analistas y reporteros sobre los planes que la automotriz italiana desarrolla para Chrysler, luego de tomar el control administrativo como parte de una reestructuración acordada y financiada por el Gobierno de Barack Obama.

Una portavoz de Chrysler declinó comentar sobre los anuncios pendientes sobre producto. “Será integral”, indicó acerca de la presentación programada en la que estarán Marchionne y el presidente de Chrysler, Bob Kidder.

La pieza central de una presentación de cinco horas de Fiat y Chrysler se concentrará en los planes para traer nuevos modelos que ahorren combustible al mercado de Estados Unidos usando la tecnología de motores que desarrolló Fiat, según las fuentes, que pidieron no ser nombradas.

Eso incluirá los proyectos para introducir la tecnología de motores MultiAir de Fiat a los vehículos de Chrysler, añadieron.

Fiat recibió 20 por ciento de Chrysler por parte del equipo especial del Tesoro de Estados Unidos para el sector automotor, a cambio de traer tecnología de vehículos más avanzada a la automotriz estadounidense como parte de un esfuerzo para cumplir con los nuevos estándares de ahorro de combustible de Estados Unidos.

Otros elementos de los planes de Fiat para Chrysler reflejarán que la automotriz no puede ser viable sólo con cambios menores a su estrategia anterior para sus tres marcas, Chrysler, Jeep y Dodge, señalaron las fuentes.

Fiat planea desarrollar la marca Jeep y reforzar la publicidad de sus icónicos vehículos utilitarios deportivos, en mercados emergentes como Brasil, comentó una de las fuentes.